Mit kurvX (hier mit USB-Anschluss) können Motorradfahrende lernen, wie sie Kurven tatsächlich angehen: mit welcher Schräglage sie Kurven durchfahren, wie und wo sie bremsen oder beschleunigen.

• Messfunktionen: maximale Schräglage in der Kurve. Nach der Kurve Real-Time-Anzeige in Grad.
• Messauflösung: grafisch 1Grad
• Genauigkeit: +/- 1 Grad auf Referenzstrecke
• Kalibrierung: Automatische Offset- und Driftkompensation
• Grafische Hochkontrast- E-Paper-Anzeige schwarz auf weiß, flimmerfrei
• Auto-On und Off
• Regen – und spritzwassergeschütztes Gehäuse
• Energieversorgung über Fahrzeugbatterie 12 Volt
• Spannung: 12 Volt: Feinsicherung 5 x 20 mm, 2A, mittelträge
• Smartphone oder Tablet mit Android und Bluetooth (ab 4.0) erforderlich!
• Keine Halterung im Lieferumfang enthalten! Unsere Empfehlung für deine passende kurvX-Halterung findest du

Was ist kurvX?
kurvX ist eine eigenständige IMU (Inertialmesseinheit) für fast jedes Motorrad. kurvX misst und zeigt dir, wie du fährst. kurvX gibt dir während der Fahrt Echtzeitfeedback in und nach der Kurve. Und wenn du deine Fahrt aufzeichnest, kannst du nach der Fahrt  deine Daten abrufen: zur Strecke, zum Schräglagen Verlauf, Bremsverhalten und Beschleunigungsverhalten.
Wie misst kurvX?
Die Fahrparameter werden – nach dem gleichen Prinzip wie beim Kurven ABS – aus einer im kurvX verbauten Inertialsensorik berechnet. Dabei werden Beschleunigungswerte (“Fliehkraft”) und Drehraten (“sich in die Kurve legen”) mathematisch optimal kombiniert, um eine stabile und von Vibrationen, Fahrbahnunebenheiten und Sensoreigenschaften weitgehend unabhängige Schätzung der Schräglage zu erreichen. Angezeigt wird die Schräglage des Motorrads, genau genommen der Fahrzeughochachse. Die Verwendung mehrerer Sensoren ermöglicht es, den Effekt von Drücken oder Hanging-Off heraus zu rechnen. Entscheidend für die Genauigkeit der Anzeige ist eine ideale kurvX Position am Motorrad und die exakte Kalibrierung.
Zur Inbetriebnahme und Konfiguration benötigst du ein Smartphone mit Bluetooth-Verbindung (ab 4.0).
Fahrbereit? So funktioniert kurvX
Verbinde deinen kurvX per Bluetooth mit dem Smartphone. Wähle Deine Warnwinkelgrenze aus und stelle die Blinkintensität der kurvX Super-LEDs nach Belieben ein. Aktiviere die Sessionaufzeichnung und los geht’s.
Echtzeitfeedback
Überschreitest du in der Kurve die Warnwinkelgrenze, bestätigt dir kurvX durch Blinksignale das Erreichen des gewünschten Schräglagenbereichs. Frequenz und Intensität des Blinikens nehmen mit steigender Schräglage zu, bis kurvX bei Erreichen der Warnwinkelgrenze dauerhaft leuchtet. Nach der Kurve zeigt kurvX kurz den maximal gefahrenen Schräglagenwert an.
Fahrtaufzeichnung mit dem Session-Modus
Im Session Modus der kurvX-App startest und stoppst du die Aufzeichnung deiner Fahrt mit kurvX. Im Session Modus findest du außerdem deine Fahrdaten in einfacher Diagrammform und Tabelle.
Sessionanalyse – Check your Track!
Stoppe die Sessionaufzeichnung und schau dir Deine Daten auf der gefahrenen Strecke an. Anhand der Farbscala kannst du sehen, wie der Verlauf von Schräglage, Bremsverhalten und Beschleunigung in bestimmten Kurven ist. Durch Zoomen und markieren bestimmter Kurvenabschnitte erhältst du eine genaue Information über das Fahrverhalten in Kurven.
Alle Einstellungen erfolgen via Smartphone in der kostenlosen kurvX-App!
Fahrdatenarchiv
Im Modus Historie findest du alle deine Fahrten wieder.

kurvX-Abmessungen

• Höhe: 47 mm
• Länge: 67 mm
• Breite: 20 mm
• Gewicht: 40 Gramm